В воскресенье, 5 мая, самолёт Sukhoi Superjet-100 авиакомпании «Аэрофлот», следовавший по маршруту Москва(Шереметьево) – Мурманск, через 28 минут после взлёта загорелся при аварийном приземление в аэропорту вылета. В результате катастрофы погиб 41 человек.

Самолёт «Сухой» рейса SU-1492 должен был вылететь в 17:50, но взлетел в 18:03. Самолёт находился в полёте 28 минут. По словам пилота, в борт попала молния, после чего начались неполадки с оборудованием. По некоторым данным, пилоты сажали в ручном режиме, так как вся автоматика отказала. При посадке самолёт несколько раз подпрыгивал на взлётно-посадочной полосе и после удара хвостовая часть авиалайнера заполыхала.

В понедельник мы рассказывали о вариантах, которые отрабатываются Следственным комитетом при расследовании произошедшего, среди них метеорологические условия, ошибки экипажа, диспетчеров или ошибки в эксплуатации.

Во вторник СМИ сообщили, что основной версией трагедии в СК считают действия пилотов. Самолёт заходил на посадку с превышением посадочной массы из-за невыработанного топлива, а также скорость лайнера превышала установленную. Именно это, по версии следствия, привело к возгоранию самолета при посадке и дальнейшим событиям. Также параллельно рассматривается версия с наземными службами, которые вовремя не среагировали на происшествие.

Окончательные выводы будет делать МАК, после исследования всех возможных версий произошедшего.