Российская компания BR Engineering, принадлежащая олигарху Борису Ротенбергу, представила новый гоночный прототип спорткара BR03. Об этом во вторник сообщает пресс-служба SMP Racing.

Автомобиль будет предназначен для выступлений в Российской серии кольцевых автогонок и других российских гоночных соревнований.

По словам руководителя компании BR Engineering Бориса Ротенберга, работа над данной моделью гоночного автомобиля велась два года.

«Идея в том, чтобы эта машина была доступна, безопасна и быстра. Куда это выльется дальше, посмотрим. Взяли те узлы из BR1 и BR01, которые можно было применить в этой машине и которые сделали бы её и надёжнее, и в то же время доступнее. Шасси полностью российское. Силовой блок — от «Рено» 3,5 литра, но и его в теории можно сделать самим, это не проблема. Весь инжиниринг наш», — сказал он.

В свою очередь, главный конструктор Алексей Манжуло указал, что одной из ключевых характеристик спортпрототипа BR03 является его надежность.

«Он сделан с учётом уже имеющегося у нас опыта. Кроме того, автомобиль максимально адаптирован для российских погодных условий и российских трасс», — подчеркнул он.

Манжуло также отметил доступность и ремонтопригодность автомобиля.

«Мы сумели найти хороший баланс между стоимостью автомобиля и его качествами. Машина достаточно проста и недорога в обслуживании и ремонте, но при этом обладает отличными техническими характеристиками, надёжностью и безопасностью», – добавил главный конструктор.

Машина уже была протестирована на гоночных трассах в Сочи и в рамках Moscow Raceway. В настоящий момент, по словам Ротенберга, готовы две машины, и собирается третья.

«На их базе будем смотреть, что можно доработать, удешевить», — добавил он.

Планируется, что первый старт машины пройдет в сентябре на Moscow Raceway и в октябре — в Грозном на Akhmat Race. 

Согласно пресс-релизу организации, спортпрототип BR03 является следующим шагом в российском спортивном автомобилестроении. Данный автомобиль создан специально для выступлений в гонках на выносливость и именно в российских чемпионатах. Над автомобилем работала российская команда BR Engineering, состоящая на 100% из российских технических специалистов, с привлечением в том числе специалистов и учащихся российских вузов.